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发改委发文:“各地不得对新能源汽车限购”
发布时间:2019-06-06 16:29:00

发改委发文:“各地不得对新能源汽车限购”

 

6月6日,国家发展和改革委员会、生态环境部和商务部联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知(以下简称《通知》),要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。168彩票据此分析,目前北京、上海、广州、深圳等城市对于新能源汽车的限购政策或将调整、取消。

 

大力推动新能源汽车消费使用 各地不得出台新的限购规定

 

《通知》提出,全国各地应积极推动新能源汽车消费使用,不得出台新的汽车限购规定。

 

要点一:大力推动新能源汽车消费使用。认真落实国务院常务会议精神,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点。

 

要点二:坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。

 

要点三:加快更新城市公共领域用车。推动城市公共领域车辆更新升级,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车2020 年年底前大气污染防治重点区域使用比例达到 80%。鼓励地方加大新能源汽车运营支持力度,降低新能源汽车使用成本。

 

大幅降低新能源汽车成本

 

《通知》要求,加快新一代车用动力电池研发和产业化,提升电池能量密度和安全性,逐步实现电池平台化、标准化,降低电池成本。

 

引导企业创新商业模式,推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。

 

优化产品准入管理,避免重复认证,降低企业运行成本。

 

加快发展使用便利的新能源汽车

 

《通知》要求,聚焦续驶里程短、充电时间长等痛点,借鉴公共服务领域换电模式和应用经验,鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。

 

推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用,提高新能源汽车充换电便利性。

 

今年新能源汽车销量或继续高速增长

 

中国汽车工业协会数据显示,今年1-4月,我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆,同比分别增长58.5%和59.8%,在车市整体持续低迷情况下,新能源汽车依然保持着强劲的增长态势。《通知》要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,无疑将进一步推动新能源汽车销售的增长。此前,工信部运行监测协调局局长黄利斌预测,今年新能源汽车产量可能会超过150万辆。

 

另外,《通知》要求,2020 年年底前大气污染防治重点区域新能源汽车或节能汽车使用比例要达到 80%,尤其是“新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆”应优先使用新能源汽车,168彩票猜测这也将带动新能源商用车销量的规模增长。

 

不过,《通知》要求,各地应“坚决破除乘用车(传统燃油车和新能源汽车)消费障碍”。168彩票认为,这项政策也对燃油车是重大利好。过去很多城市由于“一牌难求”而选择新能源汽车。该规定的出台使得新能源乘用车的“牌照优势”在一些城市就没有了,人们购买传统燃油车的限制也被取消,所以推测,传统燃油车的销量也将会增长。


以下为文件原文:

作者: 闫志刚      稿件来源: 168彩票
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